Luisa Galván.05.02.12. La oferta de Ryanair, según publican varios medios, consta del mismo sueldo que los pilotos recibían en Spanair, aunque los principales cambios se hallan en algunas cláusulas clave, como que entrarían en la aerolínea bajo el régimen de autónomos.

Otro de los puntos que supone una diferencia entre las condiciones que los pilotos tenían en Spanair y las que oferta Ryanair es que esta última obliga a los comandantes a costearse ellos mismos las pernoctaciones fuera de sus lugares de origen, y que el salario en vacaciones es tres veces menor.

Según la prensa mallorquina, también los papeles para conservar la licencia de vuelo y los cursos de refresco, cuyo coste anual ronda los 6.000 euros, corren a cargo del piloto, de igual forma que  ocurre con los cursos teóricos y las estancias en Londres para reciclarse.

Ryanair se lanzó a anunciar tras la quiebra de Spanair que acogería a trabajadores de la quebrada aerolínea catalana, como hicieron otras compañías como Vueling.